رئیس فراکسیون تسهیل تجارت و سرمایهگذاری مجلس، مسعود یوسفنژاد، از مخالفت پارلمان با افزایش قیمت بنزین در شرایط کنونی خبر داد.
مجلس شورای اسلامی بهطور قاطع با هرگونه افزایش قیمت بنزین مخالف است و بر این باور است که دولت باید به سمت استفاده از فناوریهای نوین برای مدیریت مصرف سوخت حرکت کند.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری، رضا حاجیپور، رئیس این فراکسیون، با تأکید بر اهمیت موضوع سوخت در معیشت مردم، خواستار ورود هوش مصنوعی به زنجیره توزیع سوخت شد. او همچنین اعلام کرد که سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی باید هرچه سریعتر زیرساختهای تبادل و تحلیل برخط دادهها را فراهم کند.
حاجیپور در ادامه گفت: “موضوع سوخت نیازمند آن است که هر طرحی در دولت مبتنی بر بررسی تمام جوانب در حوزههای گوناگون با نگاه فناورانه و نوآورانه به منظور بهینهسازی مصرف باشد.” او تأکید کرد که مجلس در شرایط فعلی با افزایش قیمت بنزین مخالف است و سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی باید به سمت تبادل و تحلیل داده برخط و همچنین استفاده از هوش مصنوعی در تمام مراحل زنجیره سوخت حرکت کند.
این نماینده مجلس با اشاره به انجام روزانه نزدیک به شش میلیون سفر در شبکههای تاکسی اینترنتی، این بستر را فرصتی مناسب برای تحلیل دادهها دانست. به گفته او، با تحلیل هوشمند این دادهها میتوان به مدلهای دقیق بهینهسازی و تخصیص سوخت دست یافت و حتی تعرفهگذاری را به صورت برخط مدیریت کرد.
در همین راستا، سهیل یحییزاده، دبیر سیاستگذاری و برنامهریزی این فراکسیون، پیشنهاد اجرای یک طرح پایلوت در ناوگان تاکسیهای آنلاین را مطرح کرد. او گفت: “میتوان با استفاده از ظرفیتهایی که در داخل ناوگان تاکسیهای اینترنتی و پلتفرمهای آنها وجود دارد، مانند مدل خودرو، سال تولید و مسافتی که قرار است طی شود و پیشبینی ترافیک بهصورت برخط، میزان سوخت مورد نیاز خودرو و سهمیهای را که بابت سفر در شبکه ناوگان حملونقل کشور انجام میشود، محاسبه کرد.” یحییزاده افزود که بر اساس این محاسبات، شارژ سوخت بهصورت آنلاین برای فرد و حتی برای همان سفر خاص، بهصورت برخط و اختصاصی انجام خواهد شد.
او در نهایت اشاره کرد که این زیرساخت ارتباطی هماکنون در شبکههای بانکی و ارتباطی کشور فعال است و اتصال این پلتفرمها به یکدیگر میتواند سیستمهای تصمیمساز دقیقی را در اختیار مدیران ارشد انرژی قرار دهد.
به نظر شما استفاده از هوش مصنوعی و سهمیهبندی برخط میتواند جایگزین مناسبی برای افزایش قیمت بنزین در کشور باشد؟ یا نهایتاً دولت بنزین را گران خواهد کرد؟
سوالات متداول:
سوال ۱: چرا مجلس با افزایش قیمت بنزین مخالف است؟
پاسخ: مجلس بر این باور است که در شرایط کنونی، افزایش قیمت بنزین به معیشت مردم آسیب میزند و باید به سمت استفاده از فناوریهای نوین برای مدیریت مصرف سوخت حرکت کرد.
سوال ۲: چه فناوریهایی برای بهینهسازی مصرف سوخت پیشنهاد شده است؟
پاسخ: استفاده از هوش مصنوعی و تحلیل دادههای برخط بهعنوان راهکارهایی برای بهینهسازی مصرف سوخت پیشنهاد شده است.
سوال ۳: چگونه میتوان از دادههای تاکسیهای اینترنتی برای مدیریت سوخت استفاده کرد؟
پاسخ: با تحلیل دادههای مربوط به سفرها، میتوان میزان سوخت مورد نیاز و سهمیههای مربوط به هر سفر را بهصورت آنلاین محاسبه کرد.
سوال ۴: آیا زیرساختهای لازم برای این طرحها وجود دارد؟
پاسخ: بله، زیرساختهای ارتباطی هماکنون در شبکههای بانکی و ارتباطی کشور فعال است و میتوان این پلتفرمها را به یکدیگر متصل کرد.
سوال ۵: آیا این طرحها میتوانند به کاهش قیمت بنزین منجر شوند؟
پاسخ: این طرحها بهعنوان جایگزینی برای افزایش قیمت بنزین مطرح شدهاند و هدف آنها بهینهسازی مصرف سوخت است، اما تأثیر نهایی آنها بستگی به اجرای موفقیتآمیز این طرحها دارد.
