پتنت جدید تسلا که به بال عقب فعال با قابلیت تولید نیروی روبه‌پایین فوق‌العاده اشاره دارد، به احتمال زیاد نخستین نشانه‌ها از طراحی نهایی نسل جدید تسلا رودستر را به نمایش می‌گذارد. تصاویری با کیفیت بالا در اسناد فنی منتشر شده که یک خودروی اسپرت دو در با سقف ثابت را به تصویر می‌کشد.
این پرونده ثبت اختراع، سامانه‌ای آیرودینامیکی پیشرفته را توصیف می‌کند که در شرایط مختلف عملکرد خواهد داشت. بال عقب بازشونده این خودرو قادر است در حالت DRS نیروی روبه‌پایین صفر تولید کند و در حالت تهاجمی، نیرویی معادل ۷۰۰ کیلوگرم را در سرعت‌های بالای ۱۶۱ کیلومتر بر ساعت ایجاد کند.
دستیابی تسلا به ۷۰۰ کیلوگرم داون‌فورس تنها از طریق یک بال عقب، رکوردی چشمگیر برای یک خودروی جاده‌ای به حساب می‌آید.
برای مقایسه، کل بدنه ابرخودروی مک‌لارن سنا در سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۸۰۰ کیلوگرم نیروی روبه‌پایین تولید می‌کند و نسخه پیست این خودرو، یعنی مک‌لارن سنا GTR، به عدد ۱۰۰۰ کیلوگرم می‌رسد.
طرح‌های ارائه‌شده تفاوت‌های قابل توجهی با نمونه اولیه سال ۲۰۱۷ دارند و ساختار بدنه را به صورت کوپه‌ای با سقف ثابت، دیفیوزر بزرگ، چراغ‌های پیوسته و گلگیرهای برجسته نشان می‌دهند. اگرچه تسلا به طور مستقیم نام رودستر را در این پرونده ذکر نکرده، اما جزئیات دقیق طراحی بدنه نشان‌دهنده ارتباط مستقیم آن با خودروی تولیدی آینده خواهد بود.
سوالات متداول
پتنت جدید تسلا چه ویژگی‌هایی دارد؟
این پتنت به بال عقب فعال با توانایی تولید نیروی روبه‌پایین اشاره دارد که می‌تواند در حالت‌های مختلف عمل کند.
نیروی روبه‌پایین تولیدی این خودرو چقدر است؟
این خودرو قادر است در حالت تهاجمی ۷۰۰ کیلوگرم نیروی روبه‌پایین تولید کند.
چگونه می‌توان پتنت تسلا را با ابرخودروهای دیگر مقایسه کرد؟
برای مقایسه، مک‌لارن سنا در سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۸۰۰ کیلوگرم نیروی روبه‌پایین تولید می‌کند.
آیا تسلا نام رودستر را در پتنت ذکر کرده است؟
خیر، تسلا به طور مستقیم نام رودستر را در این پرونده ذکر نکرده است.
تفاوت‌های طراحی جدید با نمونه‌های قبلی چیست؟
طرح‌های جدید دارای ساختار بدنه به شکل کوپه سقف‌ثابت و ویژگی‌های آیرودینامیکی بهبود یافته هستند.
